돈을 물린 개의 흑구입니다. 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스 전망과 흑구는 얼마에 익절할지, 얼마에 손절할지 기록해봅니다. 익절가와손절가는정리의맨아래에써볼게요. 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스의 매출액과 영업이익
모바일 어플라이언스의 매출액은 2018년 3분기에 최고를 기록했고 2021년 4분기 매출액 185억에서 하락했습니다. 영업이익 또한 2019년 2분기 15억원 이후 2022년 2분기에는 -2억을 나타냈습니다. 매출액과 영업이익이 2022년에 뚜렷한 감소세이기 때문에 2022년 3분기 매출액과 영업이익에 주목할 필요가 있다고 생각합니다. 자동차 전자 장치 매출액 기준으로 25위인 회사
자율주행 테마주 모바일 어플라이언스는 2004년이 설립일로 꽤 오래된 회사입니다. 시가총액은 1,089억원으로 자율주행 등에 필요한 자동차 전장부품을 만드는 자동차 전자장치 부문 25위를 기록하고 있습니다.
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국내 자율주행 테마주 대장급인 모트렉스의 시가총액이 3,845억인 것을 비교했을 때 모바일어플라이언스는 검은둥이급입니다. 20년이 넘은 회사지만 2022년 실적과 매출액을 비교하면 아직 갈 길이 멀어 보입니다. 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스와 모토렉스의 비교
모바일 어플라이언스 토스 증권에서 본 20일 거래 상황입니다. 아래 모트렉스의 거래량을 보시겠습니다만, 기관의 유입이 상당히 적은 것을 알 수 있습니다. 모바일 어플라이언스의 PBR이 2.3배, PER가 36.7배를 기록하고 있습니다.
모트렉스의 20일 투자자 거래 상황입니다. 기관의 유입이 계속되고 있는 것을 알 수 있습니다. 기관의 주식 거래에 대해 많은 해석이 가능하지만, 저는 ‘관심도’라고 생각합니다. 모바일 어플라이언스에 비해 모트렉스를 기관이 더 관심을 갖고 있다는 당연한 생각입니다. 모트렉스의 PBR은 2.4배로 모바일 어플라이언스의 2.3배보다 조금 높습니다. PER는 30.0배로 모바일 어플라이언스의 36.7배보다 약간 낮습니다. 공부한 것과 두 기업의 수치에서는 개인적으로 다른 해석이 도출되어 당황스럽습니다. 영업이익률의 정의와 모바일 어플라이언스의 재무
영업이익률의 정의와 해설 국가지표 체계
영업 이익률의 정의-기업 총 매출액 대비 영업 이익의 비율.해당 연도의 영업 이익을 당해 년도의 매출액으로 나누어 산출 영업 이익률의 해설-영업 이익률은 기업이 매출액 대비 영업 이익을 얼마나 내고 있는지를 나타내는 것으로 기업 생산의 효율성을 나타내는 지표이다.한국 기업의 영업 이익률은 대기업과 중소 기업 모두 단기적으로 증감을 반복하지만 장기적으로는 하락 추세다.대기업의 영업 이익률은 1990년대의 연평균 7.9%에서 2000년대의 연평균 7.2%, 2010-2021년의 연평균 6.4%로 낮아지면서 같은 기간 중소 기업의 영업 이익률도 5.0%에서 4.7%, 4.3%로 낮아졌다.다만 2014년을 저점에 기업 영업 이익률이 조금씩 개선되고 있다.대기업과 중소 기업의 영업 이익률 격차는 2004년 5.3%포인트까지 벌어졌지만 2014년 0.2%포인트까지 줄어들었지만 2015년 이후 대기업의 영업 이익율이 늘다시 벌어졌다.
국가지표체계에서 중소기업의 2010~2021년도 영업이익률이 5.0%에서 4.7%로 낮아졌다고 합니다. 모바일 어플라이언스가 2022년 6월에 발표된 영업이익률이 -5였는데요. 현재 3월과 6월 데이터로는 2022년도 연간 영업이익률이 2021년도보다 좋지 않을 것으로 전망됩니다. 좋지 않다고 생각합니다만, 왜 흑구는 모바일 어플라이언스를 샀습니까?? 아래로 적어볼게요. 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스 차트
국가지표체계에서 중소기업의 2010~2021년도 영업이익률이 5.0%에서 4.7%로 낮아졌다고 합니다. 모바일 어플라이언스가 2022년 6월에 발표된 영업이익률이 -5였는데요. 현재 3월과 6월 데이터로는 2022년도 연간 영업이익률이 2021년도보다 좋지 않을 것으로 전망됩니다. 좋지 않다고 생각합니다만, 왜 흑구는 모바일 어플라이언스를 샀습니까?? 아래로 적어볼게요. 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스 차트
주린이의 개인적인 분석입니다. 지난 흑구 대한항공 전망에서 말씀드렸지만, 즐겨보는 분들의 피드백과 조언은 기분 좋게 피드백을 받아 더 공부하겠습니다. 모바일 어플라이언스의 전망은 일봉에서 1년을 보고 60일선이 평행하게 가는 것 같아서 인수했습니다.
단기로 가지고 있으려고 한 주식인데요. 목표익절가는 3,650원, 손절가는 3,270원입니다. 이 글이 발행되면서 어쩌면 눈물을 머금고 손을 자를 수 있다는 생각이 강해지네요.자율주행 테마주 모바일 어플라이언스는 잡주라고 하면 잡주입니다. 기관도 들어오지 않고 대장인 모트렉스에 비해 장기적으로 보아도 전망이 나쁘다고 생각합니다. 갈아탈 수 있을 때 갈아타고 싶다고 생각을 합니다. 모바일 어플라이언스 브랜드 뉴스
2022년 8월 18일 하반기 자율주행 택시 운행 관련 뉴스 이후 10월 20일 최근이네요. 60억원 규모의 CB 만기 전 취득과 15억원 규모의 신주인수권부사채 만기 전 취득 소식이 올라왔습니다.
자율주행 테마주 대장 모트렉스 소식입니다. 모바일 어플라이언스에 비해 확실히 빈도와 내용이 충실합니다.
자율주행 테마주 대장 모트렉스 소식입니다. 모바일 어플라이언스에 비해 확실히 빈도와 내용이 충실합니다.
물리는 것도 대장에 물려야 할 곳이라고 써 있는 흑구입니다. 자율주행 테마주도 대장을 씹었어야 했는데…… 강아지가 이상한 놈을 물어 버렸네요. 사람이 아니기 때문에 실수를 반복합니다 이 정도면 리얼 개?그다지 가슴이 아프지 않을 정도의 금액으로 개인적인 공부도 하면서 성공과 실패를 경험하고 있습니다. 주식 고수들의 많은 조언을 부탁드리며 자율주행 테마주 모바일 어플라이언스 전망과 흑구 익절손절가에 대한 포스팅을 마치겠습니다.끝.